Waveguide to Coax Adapter

新北市行動治理座談會27日至永和、深坑，新北市長侯友宜率領市府團隊與里長面對面討論，因軌道建設能帶動當地發展，不少里長關心捷運中和光復線與深坑輕軌的進度，侯友宜表示，中和光復線可行性評估正辦理招標；深坑輕軌預計4月修正完成，第3次提報行政院審議。

侯友宜表示，永和人口稠密，且近雙北都會中心，面對高人口密度的挑戰，如何完善基本大眾運輸，以及民生設施，是市府團隊持續努力的目標。他認為，永和快速發展需藉由都市更新及交通路廊暢通，才能讓永和煥然一新，其中捷運中和光復線可行性評估已開始招標，他要求捷運局盡速辦理才能趕快推動，也希望中央能大力支持。

捷運中和光復線規畫由環狀線秀朗橋站延伸至北市公館站，有助於提供中永和地區民眾往返台北市大安、信義及松山區等核心地區不受道路交通壅堵影響，捷運局24日已提送可行性研究招標案至採購處辦理上網招標程序，預計近期上網公告，另交通部也同時請台北市檢討中和光復線台北市段推動的後續作業。

侯友宜接著表示，永和大陳都更案有7個單元，單元2已完工入住，另5單元施作中，最後1單元今年5月就要簽約，此外，永和行政園區都更也很重要，才能讓永和的門面改善，並期盼中央不要去挑小細節，該核定就核定，不然拖到何時？

此外，有里長關心，永和境內目前僅有捷運頂溪站，設立萬大中和線永和永平國小站，有望紓緩上下班通勤之人流。捷運局表示，萬大中和線工程2014年開始動工，預計2027年完工，完工通車後，預估每日運量可達24.7萬人次，可疏解萬華、中和、永和、土城的旅運交通時間及成本。

深坑座談會也談到深坑輕軌規畫進度，捷運局表示，輕軌全程5.81公里，在設計上，高架段預計5.53公里，涵蓋3個車站；平面路段預計0.28公里，涵蓋2個車站，其中輕軌S1站可銜接到捷運文湖線動物園站，大幅改善深坑地區聯外交通。

捷運局說，深坑輕軌經交通部2022年12月召開審查委員會通過，並於2023年8月第1次報行政院審議。目前正依中央審查意見修正報告書中，預計今年4月修正完成，第3次提報行政院審議。

FT-RF Waveguide to Coax Adapters has N-type and SMA connections. The frequency range for this Waveguide Coaxial Adapter Series is 350 MHz to 18 GHz, with a low VSWR.

Microwave equipment is frequently connected to coaxial components such as attenuators, switches, and couplers using waveguide-to-coaxial adapters. They are frequently used in satellite and terrestrial communications equipment.